Metra koupit nízkoemisní lokomotivy ve snaze přejít na zelenou
Plán zahrnuje první bezemisní elektrický výhybkový motor agentury pro příměstskou železniční dopravu.
Snaha společnosti Metra koupit nové zařízení šetrné k životnímu prostředí by mohlo být krokem k tomu, aby byl městský vzduch trochu čistší.
Představenstvo systému příměstské železnice ve středu schválilo plán nákupu šesti nových nízkoemisních výhybkových lokomotiv, které splňují nejvyšší standardy Agentury pro ochranu životního prostředí Tier IV. Společnost Metra také plánuje nákup plně elektrického přepínacího motoru s nulovými emisemi – prvního z její flotily – ve snaze snížit svou uhlíkovou stopu snížením emisí nafty.
Nové výhybkové lokomotivy budou hrazeny ze státního dluhopisového programu, ale mluvčí Metra neměl odhad nákladů. Žádost o návrhy bude vydána brzy, řekl Metra.
Výhybkové lokomotivy se obvykle používají k přesunu zařízení po kolejích a v celém systému. Sedm nových motorů nahradí lokomotivy, které byly poprvé uvedeny do provozu před 50 až 82 lety, z nichž mnohé předcházely EPA. Lokomotivy budou dodány zhruba za tři roky, uvedla mluvčí Metra.
Společnost Metra uvedla, že nové lokomotivy, které splňují emisní normy Tier IV, sníží emise a spotřebu paliva, zlepší spolehlivost a sníží náklady na údržbu. Ve srovnání se staršími lokomotivami ve flotile Metra ty, které splňují normy Tier IV, vypouštějí o 90 % méně pevných částic a o 85 % méně oxidů dusíku.
Ve společnosti Metra jsme vždy hrdí na to, že našim zákazníkům poskytujeme bezpečné a spolehlivé služby, které jsou dobré pro životní prostředí, uvedl v prohlášení James Derwinski, CEO a výkonný ředitel Metra. Využíváme výhod nejnovější technologie, abychom udělali ještě více pro snížení znečištění v severovýchodním Illinois.
V lednu představenstvo jednomyslně schválil nákup až 500 nových železničních vozů od francouzské firmy Alstom Transportation. Počáteční objednávka je na 200 autobusů s možností dokoupit 300 dalších.
První vozy by měly začít přicházet zhruba za tři a půl roku. Náklady na prvních 200 autobusů by činily 845 milionů dolarů, tedy asi 4,23 milionů dolarů na auto.
Ranna ’: