Demolice začala, protože vývojáři hledají zájem ze strany Amazonu a výrobců.
je to čisté. Je to velké. Je to prázdné. Tak popsal realitní makléř v roce 2009 starou továrnu na gumy Wrigley na 3535 S. Ashland Ave., když vstoupila na trh.
v roce 2017 Investigativní reportér Sun-Times Tim Novak poskytl aktualizovaný pohled: Opuštěná továrna, kterou Wm. Wrigley Jr. Co., který zůstal v Bridgeportu, byl jako žvýkačka přilepená k botám obyvatel Chicaga. V klasickém chicagském stylu prázdná továrna znamenala pro Wrigley daňové pobídky za nesprávně vynaložené peníze a zasvěcenou dohodu o snížení majetkových daní v továrně poté, co ji společnost prodala.
Ale nyní, 14 let od doby, kdy Wrigley přestala vyrábět chicagské originály, jako je Juicy Fruit a Spearmint, se tam konečně děje něco pozitivního. Továrna se bourá a na jejím místě vznikne nová průmyslová výstavba, která poskytne nával nových pracovních míst.
Realitní firma NAI Hiffman uvedla, že si ji najali noví majitelé, aby našli uživatele pro to, co nazývá South Branch Commerce Center, budovu o rozloze 260 000 čtverečních stop na více než 16 akrech. John Basile, senior viceprezident společnosti NAI Hiffman, uvedl, že stavba by měla začít v létě a dokončena by měla být koncem roku. Řekl, že projekt představuje asi 23 milionů dolarů ve výdajích.
Je to přímočará výzva k nejžhavějšímu trendu ve skladování a přepravě – web, který se nachází v hustě obydlených oblastech a který může pomoci s výzvou poslední míle, jak dostat zboží do domácností a podniků. Takže ano, na webu je všude napsáno Amazon, ale jeho osud může být lepší.
Každý průmyslový vývojář má ambice uzavřít dohodu s Amazonem, řekl Basile. Mluvili jsme se všemi logickými stranami. Zatím nebyla oznámena žádná dohoda, ale spekulativní charakter projektu – stavba probíhá bez angažovaného nájemce – je známkou důvěry.
Amazon hltal místa kolem Chicaga – starou závodní dráhu Maywood Park v Melrose Park, Skokie, Channahon, a říká se, že zvažuje místo v Pullmanu. Mluvčí společnosti se k webu Bridgeport nevyjádřila.
Když ale pomyslíte na web Amazon, představíte si stavbu velkých krabic pro spoustu malých krabic se zaměstnanci, kteří se snaží založit rodinu z toho, co vydělají. Basile řekl, že závod ve Wrigley by mohl jít nad rámec pouhé lodní dopravy s lehkou výrobou. Jednou z možností by podle něj mohlo být zpracování potravin. Výrobci by mohli poskytovat pracovní místa, která platí vyšší mzdy.
Na znamení pracovního potenciálu lokality Basile uvedl, že konečný plán lokality by mohl poskytnout parkoviště až pro 630 aut. Autobusy CTA obsluhují místo přímo a je blízko k Orange Line. Elektronický obchod je podle něj silně závislý na místní pracovní síle a na přístupu k veřejné dopravě.
Chris Gary, který také zastupuje nemovitost jako výkonný viceprezident společnosti NAI Hiffman, řekl: Tato velká lokalita umožňuje developerovi zahrnout možnosti manévrování s nákladními auty, které se nacházejí na předměstských lokalitách, ale v lokalitě města jen 10 minut od centra města, prosperující West Loop a Fulton Market District.
Makléř identifikoval vlastníky jako Karis Industrial a Stonemont Financial Group. Basile řekl, že prodej ukončili koncem října, i když kontrola záznamů o listinách neukázala žádnou nedávnou transakci. Zástupce vlastníků nebyl ihned k dispozici.
Stará továrna na gumy, která v 60. letech zaměstnávala 1700 lidí, se stala ostudou správy bývalého starosty Richarda M. Daleyho. V roce 2002 Daley řekl Sun-Times, že od Wrigleyho dostal ujištění, že elektrárna zůstane otevřená. Bylo to součástí obchodování s koňmi, když Wrigley hledal pomoc s financováním daňových přírůstků na vybudování výzkumného centra na Goose Island. Ale ujištění se nikdy nezavázala k sepsání a Wrigley, tehdy součást cukrovinkového impéria Mars, ukončila 95 let výroby Bridgeportu v roce 2006. Také zmenšila svůj projekt Goose Island.
V roce 2012 nemovitost nakonec prodala lombardské skupině, která zaplatila téměř 4,9 milionu dolarů. Kupci později najali Daleyho synovce, Patricka Daley Thompsona, aby pomohl snížit daně z nemovitosti. Thompsonovi je nyní 11čtOborový radní s pravomocí nad majetkem. Minulý týden neodpověděl na zprávu.
V posledních letech se v místě mluvilo o obchodním centru, takže se město alespoň drželo svého plánu zachovat průmyslový areál. Potřebuje ty práce. Když už mluvíme o uvíznutí, možná si daňoví poplatníci konečně seškrábnou ty mazlavé věci z podrážek. Basile uvedl, že noví vlastníci nepožadují na stavbu žádné daňové dotace.
Ranna ’: