Republikáni z Illinois House o návrhu zákona o infrastruktuře: Kinzinger, ano; LaHood, Bost, Miller a Davis, ne
Šest krajně levicových tvrdých demokratických členů oddílu hlasovalo proti návrhu zákona o infrastruktuře, stejně jako většina republikánů. Prošlo, protože 13 republikánů hlasovalo pro.
WASHINGTON – Loni v červenci poslanec Darin LaHood, R-Ill., hovořil o nutnosti, aby Kongres schválil návrh zákona o tradiční infrastruktuře.
Myslím, že skutečnost, že Senát s tím přišel, se jeví jako plán infrastruktury obou stran, je pozitivní zprávou, řekl LaHood rozhlasové stanici Peoria WCBU.
LaHood řekl, že se mu na návrhu Senátu líbilo, že definujeme infrastrukturu tradičním způsobem: silnice, mosty, tunely, letiště, železniční systémy.
Senát schválí tento zákon o infrastruktuře v srpnu, což se stalo neobvyklým – robustním hlasováním obou stran, 69 ku 30.
Devatenáct republikánů v Senátu se připojilo ke všem 50 demokratům, včetně vůdce republikánů, senátora Mitche McConnella, R-Kyho.
JAK HLASOVALA DELEGACE ILLINOIS
Přesto, když Sněmovna ve 23:24 hlasovala o senátním návrhu zákona. v pátek večer, LaHood, z Peoria, hlasoval ne.
Členové Illinois GOP House Rodney Davis z Taylorville; Mike Bost, z Murphysboro; a Mary Miller z Oaklandu také nezískali žádné hlasy.
Sněmovna schválila zákon o investicích do infrastruktury a pracovních míst ve výši 1,2 bilionu dolarů a poslala jej prezidentovi Joe Bidenovi, aby podepsal na telefonním čísle 228-206.
Bylo 215 demokratických hlasů ano, méně než 218 potřebných. Šest krajně levicových demokratických členů oddílu hlasovalo proti návrhu zákona o infrastruktuře stejně jako většina republikánů.
Předsedkyně Sněmovny reprezentantů Nancy Pelosiová z Kalifornie dokázala schválit zákon o infrastruktuře pouze proto, že 13 republikánů, včetně poslance Adama Kinzingera z Channahonu, hlasovalo pro. Všech 13 sněmovních demokratů v Illinois hlasovalo pro.
Tento dvoustranný balíček obsahuje významné investice do silnic, mostů, železnic, námořních přístavů, letišť a vnitrozemských vodních cest – většina Američanů souhlasí s tím, že základní infrastrukturu potřebuje zlepšit, uvedl Kinzinger v prohlášení pro web.
Návrh zákona také zahrnuje masivní investice do širokopásmového připojení a další miliardy do programů jaderné energie, které jsou pro 16. okres Illinois jedinečně důležité.
CO SE STALO
Ve hře jsou dvě bankovky.
Opatření ve výši 1,2 bilionu dolarů pokrývá tradiční infrastrukturu, tedy věci související se silnicemi, mosty, letišti, železničními tratěmi, přístavy, cyklistickými stezkami, elektrickými nabíjecími stanicemi, zvýšením širokopásmového přístupu a odstraněním olověných trubek za účelem zlepšení kvality vody.
Tyto položky celkově nejsou kontroverzní – to je důvod, proč senátní návrh zákona získal podporu McConnella a 18 dalších.
Ne hlasy republikánů a demokratů v týmu, — v čele s progresivní zastánce tvrdé linie Rep. Alexandria Ocasio-Cortez, D-N.Y. — byly z velké části založeny na hrozícím účtu sociálních výdajů ve výši 1,75 bilionu dolarů, který Biden označil jako Build Back Better. Často se mu také říká zákon o odsouhlasení.
BBB má finanční prostředky na boj proti změně klimatu, zlepšení pokrytí zdravotní péče a bydlení, poskytování péče o děti a bezplatné předškolní zařízení a další.
Žádní republikáni zpět BBB.
BBB je v limbu kvůli doutnajícím neshodám mezi progresivisty a umírněnými představiteli sněmovny a senátu.
AOC a zbytek týmu hlasovali proti, protože jsou naštvaní, že dva návrhy zákonů - spojené dohromady v původní dohodě, aby udržely tlak na demokraty - byly odděleny.
Tato dohoda se rozpadla, protože Pelosi žije ve skutečném světě a nedokázala sesbírat 218 hlasů, aby přesunula BBB jako první.
Sněmovna republikánů z Illinois, kteří hlasovali proti, se odvolala na čekající BBB. Tvrdí, že schválení zákona o infrastruktuře připravuje půdu pro hlasování o BBB – a nechtěli s tím mít nic společného.
LaHood v prohlášení uvedl, že hlasoval proti, protože skutečností zůstává, že návrh zákona o infrastruktuře a balíček pro usmíření jsou propojeny a nelze je pohlížet samostatně. Hlasování pro návrh zákona o infrastruktuře je hlasováním, které připravuje půdu pro extrémní zákon o výdajích na usmíření…
Davis v prohlášení uvedl, že je více než zklamaný, že Biden a demokraté v Kongresu spojili investice do infrastruktury obou stran se svým neuváženým návrhem daní a výdajů v mnoha bilionech dolarů.
Bost ve svém prohlášení uvedl, že Biden a krajní levice dali jasně najevo, že schválení zákona o infrastruktuře je spojeno se schválením jejich masivního, mnohabilionového socialistického utrácení. Jako konzervativec nejsem ochoten pomáhat liberálům z DC financovat jejich velkou vládní agendu.
Miller, Davis, Bost a LaHood hlasováním proti unikli Trumpovu hněvu – řekl v nedělním prohlášení, velmi smutném, že RINO [Republikáni pouze jménem] ve Sněmovně a Senátu zajistili Bidenovi a demokratům vítězství…
Bez ohledu na protesty Millera, LaHooda, Bossta a Davise – jejich okresy dostanou historickou úroveň financování infrastruktury, peníze, které byly ochotny riskovat. Trump mluvil velkou hrou o návrhu zákona o infrastruktuře – byl pro to – ale nikdy nedodržel.
Republikánka Marjorie Taylor Greene, R-Ga., Trumpistka, která obchoduje se spiknutími, zaútočila na Kinzingera a tucet dalších hlasujících pro návrh zákona o infrastruktuře a nazvala to v tweetu Bidenovým komunistickým převzetím Ameriky.
Kinzinger tweetoval zpět, Infrastruktura = komunismus je nová. Eisenhowerův mezistátní systém by měl být roztrhán, jinak budou moci komouši pohodlně řídit!
Ranna ’: