Subaru Ascent: Zcela nové SUV nabízí kapacitu až 8 cestujících
Zobrazení mřížky
Udělejte sladkou sladkost bez chutné polevy a mohli byste přijít o zákazníky. Subaru čelilo tomuto dilematu a vybičovalo 2019 Ascent na vrchol své řady vozů a crossoverů SUV.
Subaru, které se těší stálé popularitě, zjistilo, že zákazníci s rostoucími rodinami prchají. Měl Outback; crossovery Forester a menší Crosstrek; sedany Legacy a Impreza; sportovní sedany WRX a WRX STI; a sportovní kupé BRZ.
Žádný ale nemohl přepravit více než pět cestujících.
Zákazníci s pár nebo více dětmi, stejně jako se jim líbilo Subaru – zejména jeho reklama na lásku – šli hledat jinam.
Subaru se pokusilo pojmout více cestujících se svou Tribecou z roku 2004, crossoverem pro sedm cestujících. Bylo to ale stísněné, prodeje byly mizerné a v roce 2014 bez okolků klesly.
Vůbec největší
Nyní přichází zcela nový Ascent, největší Subaru v historii, s konfigurací pro sedm i pro osm cestujících. Více než to je však zásobeno vynalézavými a nápaditými funkcemi, které přiměly jednoho představitele Subaru k tomu, aby popsal Ascent jako perfektní rodinný nákladní vůz a špičkový model dřezu Touring.
Pozoruhodnou položkou je vnitřní zpětné zrcátko, které se dotykem páčky přepne z režimu zrcátka na kameru směřující dozadu. To když naložíte na záda tolik věcí na dovolenou, že ze zadního okna nevidíte. Stejně jako ostatní tohoto druhu může pohled kamery zmást divákovo hloubkové vnímání, ale alespoň poskytuje ničím nerušený pohled na to, co je za ním.
Pozoruhodný
Za zmínku také stojí: Třízónová klimatizace, takže i cestující ve třetí řadě mají ventilační otvory. Devatenáct (počítám) držáky nápojů. Osm nabíjecích portů USB, takže každý může hrát hry a psát romány. Rolling 4G LTE WiFi hotspot. Světla na čtení pro zadní řady. Apple Car Play a Android Auto. Široko otevírané zadní dveře a zadní poklop maximalizovaný pro nakládání velkých předmětů.
V závislosti na úrovni výbavy – jsou čtyři – jsou některé z těchto položek za příplatek. Tato recenze je však založena na modelu kuchyňského dřezu Touring, který má nálepku 45 670 $, stejně jako všechny tyto a další. Další výbavy jsou základní na 32 790 $, Premium na 35 170 $ a Limited na 39 970 $.
Základní model je vybaven pro osm cestujících s lavicí ve druhé řadě. Výbavy Premium a Limited nabízejí výběr sedadel pro sedm nebo osm cestujících bez rozdílu ceny. Stupeň výbavy Touring se dodává pouze jako model pro sedm cestujících s kapitánskými křesly druhé řady.
Power On Demand
Stejně jako všechna vozidla Subaru s výjimkou kupé BRZ s pohonem zadních kol má Ascent standardní pohon všech kol, motivovaný horizontálně umístěným 2,4litrovým čtyřválcovým motorem o výkonu 260 koní a 277 lb.-ft. točivého momentu. Také nazývané boxer nebo ploché motory jsou podobné těm, které poháněly slavný Volkswagen Beetle. Subaru je nyní jedinou automobilkou, která používá výhradně boxery.
Plynule měnitelná automatická převodovka Ascentu je jednou z lepších jednotek této konstrukce, která využívá řemeny a řemenice ke znásobení výkonu motoru. Nevykazuje žádný z pocitů prokluzu jako u některých převodovek CVT a Ascent lze řadit pádly na volantu tak, aby napodobovaly osmistupňový automat.
Díky citlivému plynu se Ascent nikdy neztrapní při slučování dálnic nebo předjíždění ve dvou jízdních pruzích. Může táhnout přívěs o hmotnosti až 5 000 liber a má také určité schopnosti v terénu se světlou výškou 8,7 palce a takzvaným režimem X-drive, který maximalizuje trakci a zahrnuje automatickou kontrolu sjíždění kopce.
Sedadla 7 nebo 8
Balení pro sedm nebo osm lidí je umně provedeno. Druhá řada sedadel se posouvá dopředu a dozadu a poskytuje prostor pro kolena ve třetí řadě, kam se vejde pár dospělých, ale nejlépe je vyhrazeno pro hbité děti.
V této době je samozřejmé, že vozidlo tohoto formátu přichází s moderním bezpečnostním vybavením, včetně automatického předkolizního brzdění, adaptivního tempomatu, udržování v jízdním pruhu a varování před nakloněním přívěsu a varování před nevidomým sportem.
Ranna ’: