Uber schválil vyzvednutí na letištích O'Hare v Midway

Melek Ozcelik

Společnost Uber v úterý získala povolení k vyzvednutí na letištích O'Hare a Midway a na McCormick Place. | Fotografie souboru AP



Gigant, mezi jehož investory patří bratr starosty Rahm Emanuel, dostal v úterý na letištích v Chicagu povolení ke startu – právě včas, aby mohl zpeněžit cestovní shon na Den díkůvzdání.



Dva dny poté, co byl Lyft oprávněn provádět vyzvednutí na letištích O’Hare a Midway a na McCormick Place, dostal Uber stejnou zelenou od radnice.

Společnost Lyft byla schválena jako první, protože společnost jako první podala své papíry městskému odboru pro obchodní záležitosti a ochranu spotřebitelů.

Řidiči cestujících, kteří vyzvedávají letiště, se musí zaregistrovat u městského úřadu pro letectví, absolvovat školení specifická pro letiště a nainstalovat na svá vozidla další identifikační znaky.



V tiskové zprávě generální ředitel Uber Chicago Chris Taylor uvedl, že spotřebitelé mohou očekávat, že za typickou jízdu UberX z O’Hare do centra města zaplatí 28 USD a z Midway do Central Business District 23 USD.

To zahrnuje poplatek za vyzvednutí ve výši 5 USD podle Emanuelova rozpočtu na rok 2016 zatíženého daněmi.

Doufáme, že o tomto Dni díkůvzdání mohou rodiny strávit více času mezi sebou a méně času uvíznout v provozu na silnicích a snažit se vyzvednout své blízké z letiště, řekl Taylor.



Žádost o domov UberX od O’Hare a Midway by měla být stejně známá a snadná jako pohyb po městě.

Uber tvrdí, že 400 000 lidí podepsalo minulý měsíc petici, která naléhala na městskou radu, aby schválila vyzvednutí na chicagských letištích. Společnost dále tvrdila, že více než 180 000 lidí otevřelo aplikaci Uber v září v O’Hare a Midway a hledali odvoz domů.

Stejně jako taxíky musí čekat v určeném zastávkovém prostoru a pokračovat do terminálů O’Hare a Midway pouze po obdržení žádosti cestujícího o odvoz.



Pro vnitrostátní terminály společnosti O’Hare na horní vozovce mezi terminály 1 a 2 a mezi terminály 2 a 3 a mezi terminály 2 a 3 byla určena místa vyzvednutí na okraji chodníku. Pro mezinárodní terminál jsou určená místa vyzvednutí podél vozovky nižší úrovně.

V Midway jsou určená místa vyzvednutí na horní úrovni letištního terminálu.

Minulý měsíc, Velkými vítězi se staly Uber, Sidecar a Lyft poté, co Emanuel vytvořil kompromis, aby zachránil svůj plán dát společnostem zajišťujícím odvoz z letiště lukrativní právo zajišťovat vyzvednutí na letišti, aniž by jejich řidiči vyžadovali řidičský průkaz.

Namísto toho, aby řidičské průkazy byly podmínkou pro vyzvednutí na letišti, jak požadovali radní, souhlasil Emanuel s prostudováním myšlenky a mezitím účtoval rozvíjejícímu se průmyslu o 2 centy více za jízdu – za celkový poplatek 52 centů.

Alespoň část peněz bude použita na pomoc taxikářům uhradit náklady na získání řidičského průkazu.

Ald. John Arena (45.) tehdy řekl, že Emanuel počítal s tím, že vygeneruje 30 milionů dolarů na poplatcích tím, že dá přepravním společnostem klíče od letištního království. A starosta nehodlal ohrozit tento neočekávaný zisk tím, že by vyžadoval řidiče s doprovodem obsluhující letiště tím, že by vyžadoval řidičský průkaz.

To byl návrh starosty. Zapekl to do výnosů pro město. A velmi jim záleží na tom, aby se ujistili, že splní tyto příjmové cíle, řekla Arena.

Emanuel byl pod palbou za to, že se řítil přes pravidla, která dovolovala službám přivolání vydělat peníze na cestovním spěchu na Den díkůvzdání, zatímco nedokázal zajistit reformy slíbené taxikářům, kteří se potýkali s problémy během kampaně starosty.

Starosta následně poskytl taxikářům zvýšení jízdného o 15 procent jako útěchu za ztrátu poslední bašty exkluzivity na letištích v Chicagu. Mnohé ze slibovaných reforem ale nikam nevedly. Patří mezi ně snížení poplatků za kreditní karty, celoměstská taxi aplikace, jako je ta, kterou propaguje Uber, a taxikářům snížení příjmů z reklamy.

Pod palbou odborů zastupujících taxikáře za to, že ještě více nakláněli nerovné podmínky ve prospěch Uberu, Emanuel tvrdil, že jeho jediným motivem bylo poskytnout spotřebitelům více možností dopravy.

Moje zaměření není o průmyslu. Moje zaměření je na zákazníka. Dnes mají konkurenční a vysoce kvalitní výběr. A chtěli jsme se ujistit, že vzhledem ke všem cestám, které se na tento Den díkůvzdání uskuteční, jsme jako město připraveni, řekl starosta.

Ranna ’: