Návštěvnické centrum se nachází v bývalé administrativní budově společnosti Pullman Palace Car Co. A o víkendu Svátku práce budou vystaveny také železniční vozy Pullmanem postavené.
Alfonso a Ray Quirozovi žijí v Pullmanu více než 80 let.
Bratři začali pracovat v továrně Pullman Palace Car Co. v roce 1959. Téměř 24 let tam stavěli a opravovali vlakové vozy. Poté, v roce 1982, byla továrna na South Cottage Grove Avenue uzavřena.
Nemohl jsem se dočkat, až se pustím do práce, protože mě to bavilo, řekl Ray, 84. Dělat tu práci byla zábava. Celou cestu dolů jsi měl respekt od svých šéfů. Užila jsem si to.
Tento víkend se Quirozovi otevře návštěvnické centrum na jejich bývalém pracovišti, které bylo určeno národní památkou .
Už dávno se čeká na uznání Pullmana, řekl Alfonso, 85. Konečně si lidé uvědomují, že město Pullman je důležité.
Na konci 19. století byl Pullman firemním městem, kde společnost postavila dělnické byty. Později bylo připojeno k Chicagu.
Oba bratři mají tento víkend vystavenou sbírku dílů starých vlakových vozů, fotografií a plánů z 80. let 19. století.
jediná národní památka v Chicagu, Pullmanův status zajistil v roce 2015 bývalý prezident Barack Obama . V rámci řádu je chráněno více než 200 akrů továrních prostor, obytných domů a slavné věže s hodinami.
Hranice památníku se rozprostírají od 103. ulice k 115. ulici a od železniční tratě Norfolk Southern na východ k Cottage Grove Avenue, řekla Teri Gage, superintendentka památníku.
Příbuzný
Hotel Florence a A. Philip Randolph Porter Museum jsou také uvnitř hranic památníku, i když ani jeden z nich nespravuje National Park Service, dodal Gage.
Pullman pro mnohé symbolizuje americkou imigraci, inovace a sociální a ekonomickou spravedlnost.
Americké příběhy žijí v Pullmanu, řekl Joe Szabo, prezident Historic Pullman Foundation. Pokud chcete porozumět historii Ameriky, americkému vývoji, dozvíte se to prostřednictvím příběhů Pullmana.
George Pullman, zakladatel města, ustanovil Chicago jako centrum severoamerických železnic – a tak to zůstává dodnes, řekl Szabo. Pullmanovy pražce a autobusy způsobily revoluci v železniční dopravě. Velké a pohodlné spací vozy měly skládací postele a soukromé koupelny.
Výrobní metody továrny položily základy pro montážní linku Henryho Forda. A první černošská unie, Bratrstvo nosičů spacích vozů, byla organizována A. Philipem Randolphem a Pullmanovými nosiči.
Příbuzný
Návštěvnické centrum se po páteční mediální předpremiéře otevírá tento víkend široké veřejnosti. Aktivity začínají v sobotu v 10:00 karavanem a v neděli v 9:00 slavnostním vyznamenáním záchranářů.
V pondělí proběhnou kolem památníku speciální výstavy, včetně městské renesance na náměstí Národní muzeum Portera A. Philipa Randolpha Pullmana od 14 hodin do 21:00
Ale asi největším lákadlem víkendu je souprava zrestaurovaných vagonů Pullman na 111th Street Metra Electric Station.
Tři plně funkční vozy, zapůjčené prostřednictvím Americké asociace vlastníků soukromých železničních vozů, zatáhla společnost Metra. Každý má dobovou výzdobu.
Jednu, NYC 3 z Albany, New York, vlastní John Pearson. Řekl, že auta jsou symbolem americké práce a trvanlivosti, a byl rád, že auto půjčil na víkendové slavnosti.
Tyto vozy (přispěly) k růstu železnic a Ameriky, řekl Pearson, 76. Daly zemi dohromady. Představují to nejlepší z Ameriky, pokud jde o vlaky.
Vozy budou na místě až do pondělního odpoledne. Ale Szabo a Historic Pullman Foundation doufají, že vytvoří každoroční akce Pullmanových železničních vozů.
Prohlídky – jak s průvodcem, tak s průvodcem – jsou zdarma. Prohlídky železničních vozů jsou také zdarma, ale jsou vyžadovány vstupenky a lze je získat v návštěvnickém centru.
I po tomto víkendovém slavnostním otevření pokračuje vylepšování památníku. Hotel Florence a hotelová depandance jsou v rekonstrukci.
Během několika příštích let bude také zahájena výstavba továrních pozemků, obchodů a soukromého vozu Pullman Roberta Todda Lincolna.
Cheyanne M. Danielsová je reportérkou na webu přes Zpráva pro Ameriku , neziskový žurnalistický program, jehož cílem je posílit zpravodajství novin o komunitách na jižní a západní straně.
Ranna ’: