Jezdci Uberu a Lyftu platí více a čekají déle
Někteří řidiči se nevracejí kvůli nárůstu násilných krádeží aut a nedostatku podpory během pandemie, říká skupina Chicago Rideshare Advocates.
Crystal Martinová, obyvatelka Rogers Parku, někdy vynechá autobus a objedná si Lyft, aby mohla dospat, zatímco míří do své práce barmanky.
Jednoho červnového rána dostala Martin do své telefonní aplikace Lyft zprávu, že ji možná ani nevezmou.
To je děsivá věc, když musíte jít do práce, řekla.
Když Martin požádal o Lyft poté, co směna skončila tento měsíc o půlnoci, stála jízda z Navy Pier zpět do Rogers Parku 60 dolarů.
Cestující v Chicagu po znovuotevření města žádali svezení, ale řidičů Uber a Lyft je může vyzvednout méně. Vzhledem k tomu, že poptávka namáhá nabídku, cestující čekají déle a platí více.
Courtney Brewer, která pracuje v Gayle V’s Best Ever Grilled Cheese in the Loop, minulý pátek zkontrolovala své aplikace Lyft a Uber.
Uber stál 90 dolarů. Vezme nás do Indiany? Je to šílené, řekl Brewer, který se kolem 17:00 chtěl svézt na Logan Square z Loopu.
Ta jízda stála asi 20 dolarů loni v srpnu, když Brewer začal pracovat v centru města.
Městské oddělení pro obchodní záležitosti a ochranu spotřebitele uvedlo, že v dubnu pracovalo 26 952 řidičů, což je asi 40 procent z 65 689 řidičů pracujících v dubnu 2019. Počet řidičů klesl na 14 765 v dubnu 2020, měsíc po zahájení pandemických omezení. celostátní.
Proč se řidiči nevracejí do své práce, protože se stále více lidí nechává očkovat a podniky přivádějí pracovníky zpět do svých kanceláří?
Spoluzakladatel Chicago Rideshare Advocates a jezdec Eli Martin poukazuje na nárůst krádeží aut jako na jeden z faktorů, zejména na krádeže aut, které zabil řidiče Uberu v Cicero dne 31. května.
A Martin řekl, že ani jedna služba přivolání nesplnila sliby, že ochrání řidiče během pandemie.
Počet vykradených aut překonal ve srovnání s několika posledními desetiletími, řekl Martin. sedíme kachny.
Jen nevíte, kdy a kde se to stane, řekla řidička Lyftu a Uberu Lori Simmonsová. Je děsivé, že se to může stát kdykoli. Je to také skutečnost, že neexistuje žádná ochrana.
Uber spolupracoval s chicagským policejním oddělením na vývoji a odesílání s bezpečnostní informace a tipy pro řidiče Uberu, podle mluvčího Uberu. Terénní tým Uberu pro vymáhání práva spolupracovala s CPD na mnoha vyšetřováních, aby jim pomohla identifikovat a zatknout podezřelé z krádeže auta.
Společnost Lyft uvedla, že se pokusila ochránit řidiče tím, že požádala tvůrce politik, aby v raných fázích distribuce vakcín dali řidičům přednostní postavení jako nezbytných pracovníků.
Jsme svědky velkého nárůstu poptávky po jízdách, protože se vakcíny rozšiřují a lidé se znovu dávají do pohybu, řekl mluvčí Lyftu. Pracujeme na uspokojení poptávky, včetně poskytování pobídek pro řidiče.
Ranna ’: