Metra dnes ráno „funguje normálně“ po více než 60 000 uvíznutí na Union Station
Služba Metra se během pátečního ranního dojíždění vrátila do normálu poté, co velká zpoždění na Union Station zanechala tisíce lidí uvízlých na hodiny během čtvrteční večerní špičky.
Dnes ráno zatím funguje normálně, řekl mluvčí Metra Tom Miller. Signální systém byl obnoven a věci jdou podle plánu.
Od 7 hodin ráno nebyla hlášena žádná zpoždění na šesti linkách Metra, které procházejí stanicí: BNSF, Milwaukee District West and North, Heritage Corridor, North Central Service a SouthWest Service.
Problémy se signálem Amtrak, které zastavily a zdržely vlaky Amtrak i Metra na vlakovém nádraží v centru města, byly podle mluvčího Amtraku Marca Magliariho opraveny ve čtvrtek pozdě, protože posádky pracovaly celý den na řešení problému.
Za dobu, co jsem tady, což je nyní asi 18 let, jsem nezaznamenal výpadek systému řízení signálu v tomto trvání, řekl Magliari na tiskovém brífinku. Chceme se ujistit, že se omlouváme našim zákazníkům, zákazníkům Metra a dalším za nepříjemnosti.
Přestože se největší davy zmenšily do 18:00, stovky lidí čekaly na své zpožděné vlaky až do večera. Hlášení vydávaná každých pár minut přes interkomový systém upozorňovala cestující, že problémy se signálem ještě nebyly vyřešeny.
Magliari řekl, že potíže začaly asi v 8:30, když selhal automatizovaný systém, který spojuje řídící centrum s výhybkami a návěstidly. Aby se alespoň některé vlaky udržely v pohybu, zatímco bylo vynaloženo úsilí na opravu systému, posádky ručně obsluhovaly návěstidla a výhybky.
Tisíce cestujících se tísnily ve stanici během večerní špičky dojíždět, aby se zklamaně dozvěděly o zpožděních.
Asi 61 000 cestujících cestuje na šesti linkách Metra, které procházejí Union Station, podle mluvčího Metra Michaela Gillise. Asi 86 vlaků Metra odjíždí ze stanice po 15:30, z nichž většina je v dopravní špičce. Všichni zaznamenali několikahodinové zpoždění.
Na lince BNSF, která je zdaleka nejvytíženější linkou, právě provozujeme to, čemu říkáme systém ‚nakládej a jeď‘, řekl Gillis, kde přivezou vlak, naplní ho cestujícími a okamžitě odjedou. Neexistuje žádný stanovený harmonogram. Jakmile se naplní, odjede a my přistavíme další vlak.
Vlaky BNSF zastavovaly všechny zastávky z nádraží Union na Main Street Downers Grove nebo všechny zastávky mezi Downers Grove Main Street a Aurora, ale vlaky byly velmi přeplněné, uvedla Metra. Jezdci také během večerní špičky zaznamenali rozsáhlá zpoždění na tratích Heritage Corridor, Southwest Service, North Central Service a Milwaukee District North and West.
Kimberly Searcy, každodenní cestující na lince BNSF na západní předměstí, vešla po práci na Union Station, aby stihla 15:58. vlakem do Naperville. Po 40 minutách čekání si 46letá žena uvědomila, že několik hodin nejedou vlaky domů, a bylo jí řečeno, že problém může trvat celou noc.
Je to směšné. To se stává často, řekl Searcy, který byl navzdory okolnostem klidný. Byl jsem připravený jít domů, protože jsem unavený, vyčerpaný. A tak je to svým způsobem zklamání. Je to skoro, jako by neexistovaly žádné možnosti.
Searcy se rozhodla vrátit se na pár hodin do práce a zkusit štěstí později večer, ale řekla, že pokud se problém nevyřeší, uchýlí se k odvozu.
Ale pro jezdce, jako je Searcy, který si již koupil neomezený měsíční průkaz Metra za 210,25 $, by možnosti jako Uber nebo Lyft mohly být drahými alternativami.
Prudké zpoplatnění – které vstoupí v platnost, když je vysoká poptávka po jízdách – způsobilo raketový růst cen za jízdy na předměstí. Cesta ze stanice Union Station na stanici metra Naperville – která obvykle stála asi 50 dolarů – se ve čtvrtek večer vyšplhala na 126 dolarů.
Je zaneprázdněno, jízdné je mnohem vyšší než obvykle, přečtěte si upozornění v aplikaci Uber.
Navzdory vysokým cenám Metra doporučila jezdcům, kteří potřebovali být doma v konkrétní čas, aby přemýšleli o alternativním způsobu dopravy. Tyto možnosti zahrnovaly linky Metra ze stanice Ogilvie – které výpadek neovlivnil – které zastavily sousední předměstí.
Amtrak plánoval mít v pátek v pohotovosti další posádky pro případ dalších problémů, řekl Magliari. Příčina selhání systému se vyšetřovala.
Ranna ’: