Vyšetřovatelé zkoumají smrtící vykolejení Amtraku v Montaně
Vlak vezl asi 141 cestujících a 16 členů posádky a měl dvě lokomotivy a 10 vozů, z nichž osm vykolejilo.
JOPLIN, Mont. — Federální úředníci vyslali tým vyšetřovatelů z Národního úřadu pro bezpečnost dopravy na místo vykolejení Amtraku na severu centrální Montany, které zabilo tři lidi a nechalo sedm hospitalizovaných v neděli, uvedli úředníci.
Empire Builder směřující na západ byl na cestě do Seattlu z Chicaga se dvěma lokomotivami a 10 vozy, když kolem 16:00 opustil koleje. Sobota poblíž Joplinu, města s asi 200 obyvateli.
Příbuzný
Kancelář šerifa: Nejméně 3 zabiti při vykolejení Amtraku na lince z Chicaga do Seattlu
Ve vlaku bylo asi 141 cestujících a 16 členů posádky a měl dvě lokomotivy a 10 vozů, z nichž osm vykolejilo, uvedl mluvčí Amtraku Jason Abrams.
14členný tým zahrnující vyšetřovatele a specialisty na železniční návěstidla by prozkoumal příčinu vykolejení na hlavní trati BNSF Railway, která nezahrnovala žádné další vlaky nebo zařízení. řekl mluvčí NTSB Eric Weiss.
Donucovací orgány uvedly, že úředníci z NTSB, Amtrak a BNSF dorazili na místo nehody západně od Joplinu, kde stopy protínají rozlehlá, zlatohnědá pšeničná pole, která byla nedávno sklizena. Na koleje, které vedou zhruba paralelně s americkou dálnicí 2, bylo přivezeno několik velkých jeřábů spolu s nákladním autem štěrku a novými železničními pražci.
Z dálky bylo na jejich stranách stále vidět několik železničních vozů.
Místo nehody je asi 150 mil (241 kilometrů) severovýchodně od Heleny a asi 30 mil (48 kilometrů) od kanadských hranic.
Generální ředitel společnosti Amtrak Bill Flynn vyjádřil soustrast obětem a uvedl, že společnost spolupracuje s NTSB, Federální správou železnic a místními orgány činnými v trestním řízení a sdílí jejich pocit naléhavosti, aby zjistili, co se stalo.
Dokud však nebude vyšetřování ukončeno, nebudeme se k samotné nehodě dále vyjadřovat, uvedl Flynn v prohlášení. NTSB identifikuje příčinu nebo příčiny této nehody a společnost Amtrak se zavazuje přijmout vhodná opatření, aby v budoucnu podobné nehodě zabránila.
Většina z těch ve vlaku byla ošetřena a propuštěna se zraněními, ale pět vážně zraněných zůstalo v nemocnici Benefis Health System v Great Falls v Montaně, řekla Sarah Robbinová, koordinátorka záchranných služeb v Liberty County. Dva byli na JIP, řekla další mluvčí.
Práce až kolem 19:30. V sobotu Robbin řekl, že posádky záchranné služby se neúspěšně potýkaly s rozřezáním vozů pomocí speciálních nástrojů, takže museli ručně vynést mnoho cestujících, kteří nemohli chodit.
Další dva lidé byli v Logan Health, nemocnici v Kalispellu v Montaně, řekla mluvčí Melody Sharptonová.
Šerif okresu Liberty Nick Erickson uvedl, že jména mrtvých nebudou zveřejněna, dokud nebudou informováni příbuzní.
Robbin řekl, že okolní obyvatelé přispěchali nabídnout pomoc, když došlo k vykolejení.
Máme takové štěstí, že žijeme tam, kde žijeme, kde sousedé pomáhají sousedům, řekla.
Společnost Amtrak uvedla, že na místo vyslala pohotovostní personál a další úředníky, aby pomohli cestujícím, zaměstnancům a místním úředníkům. Představitelé společnosti byli hluboce zarmouceni, když se dozvěděli o úmrtích.
Kvůli vykolejení bude nedělní Empire Builder směřující na západ z Chicaga končit v Minneapolis a vlak na východ bude začínat v Minneapolis.
Cestující Megan Vandervestová řekla The New York Times, že ji probudilo vykolejení.
Moje první myšlenka byla, že jsme vykolejili, protože, abych byl upřímný, mám úzkost a slyšel jsem příběhy o vykolejení vlaků, řekl Vandervest z Minneapolis. Moje druhá myšlenka byla, že je to šílené. Nevykolejili bychom se. Jako, to se nedělá.
Řekla deníku Times, že auto za ní bylo nakloněno, to za tím bylo převrácené a tři vozy za nimi, které úplně spadly z kolejí a byly odpojeny od vlaku.
Vandervest z Liberty County Senior Center, kam odváželi některé cestující, řekl, že to v letadle vypadalo jako extrémní turbulence.
Obyvatelé komunit poblíž místa havárie se rychle mobilizovali, aby pomohli.
Radní v Chesteru Rachel Ghekiere řekla, že ona a další pomohli asi 50 až 60 cestujícím, které přivezli do školy.
Chodil jsem do školy a asistoval jsem s vodou, jídlem, stíral jsem špínu z tváří, řekla. Zdálo se, že jsou unavení, otřesení, ale šťastní, že jsou tam, kde jsou. Někteří vypadali rozcuchaněji než jiní, podle toho, kde ve vlaku byli.
Potraviny podle ní poskytoval obchod s potravinami v Chesteru, asi 8 kilometrů od vykolejení, a nedaleká náboženská komunita.
Cestující byli odvezeni autobusy do hotelů v nedalekém Shelby, řekl Ghekiere, jehož manžel pracuje pro místní záchrannou službu a byl upozorněn na nehodu.
Fotografie na sociálních sítích ukazovaly železniční vozy na boku a cestující stojící podél kolejí, někteří nesli zavazadla. Snímky ukazovaly slunečnou oblohu a zdálo se, že k nehodě došlo na rovném úseku kolejí.
Allan Zarembski, ředitel Programu železničního inženýrství a bezpečnosti na University of Delaware, řekl, že nechce spekulovat, ale má podezření, že vykolejení pramení z problému s vlakovou tratí nebo vybavením nebo z kombinace obojího.
Železnice prakticky eliminovaly velká vykolejení způsobená lidskou chybou po zavedení pozitivního řízení vlaku na celostátní úrovni, řekl Zarembski.
Překvapilo by mě, kdyby to bylo vykolejení způsobené lidským faktorem, řekl Zarembski.
Zjištění NTSB může trvat měsíce, dodal.
Bob Chipkevich, který v NTSB několik let dohlížel na vyšetřování železničních neštěstí, uvedl, že agentura prozatím nevylučuje lidskou chybu ani jiné potenciální příčiny.
NTSB stále zkoumá problémy s lidským výkonem, aby se ujistil, že lidé, kteří tuto práci dělají, jsou kvalifikovaní a odpočatí a dělají ji správně, řekl Chipkevich.
Chipkevich řekl, že podmínky na trati byly historicky významnou příčinou vlakových nehod. Poznamenal, že většinu tratí, které Amtrak používá, vlastní nákladní železnice a na těchto společnostech závisí údržba bezpečnosti.
__
Z Phoenixu hlásil sníh. Přispěli spisovatelé Associated Press Tom Krisher v Detroitu, Martha Bellisle v Seattlu a Michelle Liu v Kolumbii v Jižní Karolíně.
Ranna ’: