CPS mluví s Lyftem a Uberem poté, co řidiči autobusů opustili kvůli očkování
Starostka Lori Lightfootová uvedla, že jde o okamžitou situaci na palubě poté, co se někteří rodiče o víkendu dozvěděli, že autobusové linky jsou bez personálu.
Když se tisíce rodin chicagských státních škol v pondělí snažily najít dopravu na první školní den kvůli hromadné rezignaci řidiče autobusu, kterou úředníci připisovali hněvu kvůli mandátu očkovat, starostka Lori Lightfootová uvedla, že její administrativa jedná se společnostmi pro spolujízdu, aby vzaly děti. do jejich škol.
Tento krok by byl velmi neobvyklý a mohl by způsobit další řadu dilemat, jak se rodiče vyřeší, jak dostat své děti do tříd.
Přibližně 2 100 studentů, včetně 990 ve speciálním vzdělávání, dostalo nejpozději dva dny předem upozornění, že jejich autobusová trasa již neexistuje. Okresní úředníci uvedli, že v pátek obdrželi zprávu od soukromých společností, s nimiž uzavírají smlouvy na autobusovou dopravu, že 73 řidičů rezignovalo, protože odmítli dodržovat mandát CPS pro očkování, který vyžaduje, aby všichni zaměstnanci a dodavatelé dostali injekci do 15. října. byla oznámena před více než dvěma týdny.
CPS věřila, že na místě jsou řidiči autobusů, řekla starostka Lori Lightfootová na pondělní tiskové konferenci ombudsman Chicago South v Chicago Lawn. Teprve v pátek přišlo upozornění od těchto třetích stran, že mají nedostatek řidičů. To není odpovědnost CPS. S těmi společnostmi máme smlouvu. Očekávali jsme, že svou smlouvu dodrží.
Příbuzný
Požadavek očkování pro studenty? Lightfoot říká, že je to ‚předčasné‘, i když Fauci podporuje
Rodiče jsou nervózní, optimističtí, protože CPS poprvé za 17 měsíců obnovuje plné osobní učení
Tyto problémy projdeme, řekl starosta. Jsem si jistý, že najdete lidi, pro které to nebyl skvělý začátek. Ale budeme tvrdě pracovat, abychom se ujistili, že je vyřešíme a řešíme tyto problémy.
Toto není na CPS. A chci, aby to bylo velmi jasné.
Přestože okres obdržel pozdní oznámení o odstoupení 73 řidičů, CPS již věděla, že celkově chybí více než 400 řidičů. CPS se přizpůsobila tak, aby zřídila trasy pro přibližně 14 500 studentů, kteří využívají školní autobusy, ale stávající nedostatek znamenal, že okres šel do školního roku na tenkém ledě, pokud by nastala situace, jako byly rezignace minulý týden. Okres má nyní 770 řidičů - asi o 500 méně, než je potřeba, uvedli úředníci.
CPS nabízí rodinám 1 000 $ předem a 500 $ měsíčně za cestovní náhradu, dokud nebudou problémy vyřešeny.
Veřejná doprava je jednou z možností, kterou mnoho studentů využívá. Autobusy a vlaky CTA jsou pro studenty CPS první den školy zdarma, po zbytek roku pak stojí sníženou sazbu 75 centů za jízdu. Ale pro mnoho dětí, jako jsou ty s těžkým postižením, je těžké dostat se do školy.
Lightfoot řekla, když se dozvěděla o problému s autobusem, řekla svým pomocníkům, aby se obrátili na společnosti Uber a Lyft pro sdílení spolujízd, aby zjistili, co mohou udělat, aby poskytly zdroje na pomoc našim rodinám, které potřebují alternativní způsoby dopravy, aby mohly děti dostat do školy a dostat je. tam bezpečně.
Starosta řekl, že město zahájilo rozhovory s oběma společnostmi, ale řekl, že plány ještě nebyly vypracovány.
Tohle je moment, kdy se všichni chytají na palubě, řekla.
Není jasné, jak rychle by tyto služby spolujízdy mohly problém vyřešit. Zástupci společností Uber a Lyft nebyli zastiženi, aby se vyjádřili.
Ani Uber, ani Lyft nenařídily očkování pro své řidiče. Ale stejný požadavek CPS, který podle úředníků vedl k rezignaci řidičů autobusu, by se pravděpodobně vztahoval i na řidiče sdílené spolujízdou jako na dodavatele třetích stran.
A starosta se v pondělí zamyslel, aby nabídl jakousi stříbrnou věc ohledně rezignace řidičů autobusů, když řekl, že je důležité, aby byli řidiči při přepravě dětí očkováni.
Vraťme se na chvíli zpět. Dlouho jsme hovořili o tom, jak je kriticky důležité zajistit, aby naši studenti byli ve škole v bezpečí, řekl Lightfoot. Jako rodič bych nechtěl, aby nebyl očkován někdo, kdo je neočkovaný v autobuse se zvláště malými dětmi a zvláště dětmi, které jsou nejzranitelnější.
Školní obvody také provádějí specifické prověrky zaměstnanců, dodavatelů a dobrovolníků, které by řidiči sdílených jízd pravděpodobně museli podstoupit. A Uber a Lyft mají pravidla, která zakazují komukoli mladším 18 let jezdit bez dospělého.
Na dotaz reportéra, zda CPS pošle asistenty učitele nebo jiné zaměstnance jezdit s dětmi, Lightfoot odpověděl: Jste trochu před námi, ale jakmile budeme vědět, jaký bude plán, určitě vám to dovolíme vědět.
Přispíval: Mitch Dudek
Ranna ’: