Cyklistické centrum Millennium Park získává poprvé od otevření v roce 2004 nového provozovatele

Melek Ozcelik

Společnost Shift Transit, jejíž generální ředitel spustil Divvy, bude provozovat cyklistické centrum McDonald’s, ačkoli několik radních si stěžovalo na poplatky, které Shift plánuje účtovat za sprchy, šatny a ručníky a parkování a půjčovnu kol.



McDonald’s Cycle Center na severním konci Millennium Parku bude provozovat nový prodejce.

McDonald’s Cycle Center na severním konci Millennium Parku bude provozovat nový prodejce.



Tyler LaRiviere/Sun-Times

Garáž pro parkování jízdních kol, která je v rámci Grant Parku označena za nejlépe střežené tajemství, bude pod novým vedením agresivně nabízena na trh díky tříleté smlouvě, která byla ve čtvrtek předána kvůli obavám z cenotvorby.

Společnost Shift Transit, jejíž generální ředitel spustil oblíbený program sdílení kol Divvy v Chicagu, bude provozovat centrum McDonald’s Cycle Center na 239 E. Randolph v Millennium Park. Od svého založení v roce 2004 centrum provozuje společnost Bike & Roll Chicago.

Výbor městské rady pro zvláštní akce, kulturní záležitosti a rekreaci podepsal tříletou koncesní smlouvu – s možností prodloužení na další dva roky – poté, co byla koncesní smlouva schválená Chicago Park District převedena na město.



Hlasování bylo jednomyslné, i když si několik radních stěžovalo na poplatky, které Shift Transit plánuje účtovat za služby včetně parkování a půjčoven kol, sprch, šaten a ručníků.

Předseda územního výboru Tom Tunney (44.) vynuloval poplatek za pronájem kol.

20 dolarů za hodinu? To je zatraceně drahé, řekl Tunney.



Anne Davisová, administrátorka smlouvy pro ministerstvo kultury a zvláštních akcí, uvedla, že poplatek 20 USD za hodinu je šitý na míru turistům, kteří jsou méně nakloněni výběru Divvy.

Divvy je myšleno spíše jako dojíždějící kus. Existuje časový limit na dobu, po kterou si můžete ponechat Divvy bez výměny. V tomto případě si s půjčovnou kol mohou kolo ponechat na celý den, pokud ho chtějí, řekl Davis.

Tunney nebyl uklidněn. Poznamenal, že osmihodinový pronájem by uživatele stál 160 dolarů.



Pro mě je to zdražování. … Myslím, že je to příliš drahé – dokonce i pro turisty, řekl radní.

Předseda výboru Nick Sposato (38.) souhlasil, že 20 dolarů za hodinu se mi zdá trochu vysoké. Ale chápe důvody.

Pokud by to bylo 20 dolarů na den, lidé by mohli kolo přivázat na celý den, a pak bychom ta kola nemohli dávat lidem do oběhu, řekl Sposato.

The Cyklistické centrum zahrnuje kryté parkoviště pro 300 kol spolu se šatnami, sprchami, ručníkem a opravou kol.

Smlouva o Shift Transit vyžaduje, aby společnost platila městu roční licenční poplatek ve výši 60 000 USD spolu s rostoucím procentem hrubého prodeje v rozmezí od 3 procent v prvním roce do 7 procent ve třetím roce.

Očekává se, že celkové příjmy města vzrostou ze 74 400 USD v prvním roce na 100 600 USD ve třetím roce.

Sposato poznamenal, že Cycle Center prodává roční členství za 250 dolarů. Členové mohou jezdit do práce, sprchovat se a zaparkovat své kolo. Poplatek se snižuje na 65 centů za den. … To se zdá být docela férové, pro mě docela levné, řekl Sposato.

V centru města Ald. Brendan Reilly (42), jehož oddělení zahrnuje Millennium Park, byl nadšený, když slyšel plány společnosti Shift Transit na agresivní prodej garáže pro jízdní kola, která je sotva známá, přestože je otevřena od roku 2004.

Skutečnost, že většina členů městské rady ani nevěděla, že něco takového existuje, vám říká, že poslední smlouva – abych byl zdvořilý, nedosáhla na své marketingové úsilí, řekl Reilly.

Jen velmi málo lidí ví, že toto zařízení existovalo. A je to opravdu fantastické zařízení. Je to nejlépe střežené tajemství pod Grant Parkem. To je, myslím, škoda. Závazky, které nám byly učiněny v rámci velmi agresivního marketingového úsilí vůči cyklistické komunitě, která dnes existuje, ale také vůči sousedům, jsou nezbytné, pokud se to má přiblížit k dosažení jejích cílů v oblasti příjmů.

Rozhodnutí přesunout koncesní smlouvu z Park District do města přimělo Reillyho, aby požádal o předmětná slyšení, aby bylo možné odhalit závoj za temným vedením Millennium Park a jeho smluvním násypným vlakem.

Objevily se otázky, proč se Park District podílel na koncesích v Millennium Park, pokud je to městský majetek? No, existuje celá řada investigativních příběhů napsaných Tribune a Sun-Times. … Není to dobrý příběh. Zahrnuje to hodně vlivu a hodně ovlivňování a takový nesmysl, řekl Reilly.

Příbuzný

Soud Millennium Park odráží paradoxy Daleyho Chicaga

City: Provozovatelé Park Grill by měli daňovým poplatníkům zaplatit 8 milionů dolarů

Ranna ’: