Další stovky letů Southwest Airlines byly v pondělí po víkendových výpadcích zrušeny
Letecká společnost se sídlem v Dallasu obvinila problémy s řízením letového provozu a špatné počasí za víkendové provozní problémy, které měly za následek 1900 zrušených letů v sobotu a neděli.
DALLAS – Southwest Airlines v pondělí zrušily stovky dalších letů po víkendu velkých výpadků služeb.
Do pondělního pozdního rána společnost Southwest zrušila asi 365 letů — 10 % svého denního plánu — a více než 600 dalších bylo zpožděno.
Téměř 200 z těchto letů bylo zrušeno na letištích O’Hare a Midway. V neděli bylo v Midway zrušeno 103 letů Southwest a dalších 37 v pondělí, podle webu FlightAware pro sledování letů. Na letišti O'Hare, Southwest zrušil 24 letů v neděli a 10 dalších v pondělí.
Letecká společnost se sídlem v Dallasu obvinila problémy s řízením letového provozu a špatné počasí za víkendové provozní problémy, které měly za následek 1900 zrušených letů v sobotu a neděli.
Federální úřad pro letectví, který poskytuje služby řízení letového provozu, podnikl neobvyklý krok, když odmítl vysvětlení Southwest. Southwest Airlines byla jediná letecká společnost, která o víkendu nahlásila tak velké procento zrušených a zpožděných letů.
Akcie Southwest Airlines Co. v pondělí krátce klesly o více než 4 % před částečným oživením; v odpoledním obchodování klesly o 2,5 %.
Rozsáhlá narušení začala krátce poté, co odborová organizace pro své piloty požádala federální soud, aby zablokoval nařízení letecké společnosti, aby byli všichni zaměstnanci očkováni proti COVID-19. Unie uvedla, že není proti očkování, ale v dokumentech předložených soudu v pátek tvrdila, že společnost Southwest musí před takovým krokem vyjednávat.
Když se o víkendu vyjasnil rozsah provozního zhroucení společnosti Southwest, odborový svaz pilotů popřel zprávy, že piloti prováděli nevolnost nebo zpomalili na protest proti mandátu vakcíny. Asociace pilotů Southwest Airlines uvedla, že nepovolila a nebude tolerovat žádné pracovní akce.
Odborový svaz nabídl další vysvětlení: uvedl, že provoz společnosti Southwest se stal křehkým a pod sebemenším tlakem podléhal masivním poruchám kvůli nedostatečné podpoře ze strany společnosti. Odborový svaz si stěžoval na už tak napjatý vztah mezi ním a firmou.
Bílý dům tlačil na letecké společnosti, aby přijaly očkovací mandáty, protože dostávají zaplaceno na základě federálních smluv, takže podléhají nařízení prezidenta Joe Bidena, že federální dodavatelé vyžadují očkování mezi zaměstnanci.
United Airlines byla prvním velkým americkým dopravcem, který oznámil povinnost očkování. Southwest mlčel i poté, co Biden oznámil svou objednávku na federální dodavatele a velké zaměstnavatele. Konečně minulý týden Southwest řekl zaměstnancům, že musí být plně očkováni do 8. prosince, aby si udrželi práci. Pracovníci mohou požádat o vynechání injekcí ze zdravotních nebo náboženských důvodů.
Savanthi Syth, analytik leteckých společností Raymonda Jamese, uvedl, že víkendové problémy zvýší náklady Southwest a zhorší napjaté vztahy společnosti s odbory.
Southwest se celé léto potýkal s vysokým počtem zpožděných a zrušených letů. V srpnu oznámila, že od začátku října do 5. listopadu zkracuje svůj zářijový plán o 27 letů denně, tedy méně než 1 %, a 162 letů denně, neboli 4,5 % plánu.
Přispívající: Manny Camarillo
Ranna ’: