Jak často byste měli nastartovat auto a nechat jej běžet na volnoběh v chladném počasí?
Devadesát pět procent aut na silnicích dnes nepoužívá karburátory, takže je v chladných dnech už nemusíte zahřívat.
Intenzivní ochlazení hrozí, že do čtvrtka zničí rekordní minima ve velké části země.
Vzhledem k tomu, že teploty klesají a zima se rychle blíží, mnoho majitelů aut se ptá: Jak často bych měl nastartovat auto, aby se zahřál?
Ukázalo se, že odpověď nespočívá ve frekvenci.
Odborníci z AAA, federace motoristických klubů, říkají, že není dobrý nápad zahřívat auto, aby nezmrzlo.
Devadesát pět procent aut na silnicích dnes nepoužívá karburátory, takže je v chladných dnech už nemusíte zahřívat, řekl Mike Calkins, manažer technických služeb AAA.
Místo opakovaného startování auta, aby se zahřálo, by si řidiči, kteří se obávají zamrzání svých motorů, mohli nechat nainstalovat blokové topení za méně než 100 dolarů, řekl Calkins. Blokové topení, které se zapojuje do standardních elektrických zásuvek, zajistí, aby motorový olej nevychladl a nezhoustl, takže se auto příští ráno snáze nastartuje.
Příbuzný
Jak udržet domácí mazlíčky v bezpečí v rekordně chladném počasí
Pokud by řidič nastartoval motor v extrémně chladném počasí, bez blokového topení, musel by jej zahřát na plnou provozní teplotu, čehož lze nejlépe dosáhnout jízdou s autem.
Nechat auto běžet na volnoběh vyžaduje více času, než se vozidlo zahřeje, a přebytečné palivo se dostane do motoru, což podle Calkinse není dobré pro opotřebení.
Nicméně i po nějaké jízdě trvá motoru jen několik hodin, než vychladne z plné provozní teploty, říká Calkins. Navíc říká, že opakované nastartování auta bez jeho běhu dostatečně dlouho na dobití baterie může časem snížit kapacitu baterie.
Protimrazová ochrana také slouží jako dobrá alternativa k častému startování automobilů.
Nemrznoucí směs podle Calkinse zabraňuje zamrzání chladicí směsi. Když voda nebo jakákoli kapalina zamrzne, expanduje, což podle Calkinse může vytvořit tlak, který může popraskat bloky motoru a způsobit poškození vozu.
Calkins říká, že auta obvykle používají 50-50 směs nemrznoucí směsi a vody, která poskytuje ochranu před negativním počasím 30 až 35 stupňů Fahrenheita. Pokud však teploty půjdou níže, majitelé aut by měli mít vyšší koncentraci nemrznoucí směsi, až 70 procent.
Pokud si řidič není jistý, jaká je úroveň ochrany proti zamrznutí v jeho autě, Calkins doporučuje, aby to co nejdříve zjistili, aby se ochránili před možným poškozením.
Přečtěte si více na usatoday.com .
Ranna ’: