Jak neopěvovaný černý vynálezce zachraňoval životy jako ‚Král cool‘
Frederick McKinley Jones vynalezl chladicí jednotku používanou v armádních náklaďácích k přepravě jídla, léků a krve během druhé světové války. Jones je připočítán k zahájení průmyslu chlazené nákladní dopravy.
Jako 62letá afroamerická matka a babička se stydím – a měla bych se stydět přiznat, ale nejsem – že se o černošské historii mám ještě hodně co učit, zvláště pokud jde o příspěvky konkrétních černošek a mužů k pokroku našeho národa.
Narodil jsem se na vrcholu éry občanských práv a jsem dost starý na to, abych si pamatoval, jak Neil Armstrong vstoupil na Měsíc. Sledoval jsem v televizi, jak říká: Malý krok pro člověka, obrovský skok pro lidstvo.
Přesto jsem se, stejně jako většina ostatních černých Američanů a většina světa, poprvé dozvěděl o zásadním příspěvku tří afroamerických matematiček k vesmírnému programu naší země až po uvedení filmu Hidden Figures z roku 2016. Tyto tři ženy pracovaly pro NASA a vypracovaly složité výpočty trajektorie, které NASA umožnily vyslat Johna Glenna do vesmíru a bezpečně ho přivést domů.
Názor
Jejich jména, pro záznam, byla Katherine Johnson, Mary Jackson a Dorothy Vaughan.
Zejména během Měsíce černošské historie – ale opravdu po celou dobu – bychom měli dělat více, abychom se dozvěděli a oslavili tolik polozapomenutých Afroameričanů, kteří zanechali svůj nesmazatelný otisk na struktuře našeho národa.
Z knížky pro děti jsem nedávno objevil další takový klenot příběhu.
The Adventures of Pook and Boogee: The Boys Meet Mr. Jones, Erica R. Andersona, je prvním dílem ze série dobrodružných příběhů o předčasně vyspělém nedospělém a jeho mladším bratrovi, kteří cestují časem a setkávají se se slavnými lidmi.
V tomto prvním díle, o kterém Anderson říká, že ho napsal speciálně pro Měsíc černošské historie, se dozvídáme příběh Fredericka McKinleyho Jonese, technologického průkopníka, jehož vynálezy v oblasti chlazení a chlazení zachránily bezpočet životů.
Jones, veterán z první světové války, vynalezl přenosný chladicí systém, který se používal v armádních náklaďácích ve druhé světové válce k bezpečné přepravě potravin, léků a krve.
V roce 1991, tři desetiletí po své smrti, se Jones stal prvním Afroameričanem, který byl oceněn National Medal of Technology. Prezident George H. W. Bush předal medaili Jonesově vdově na ceremonii v Růžové zahradě Bílého domu.
Jones si nechal patentovat svou přenosnou vzduchovou chladicí jednotku pro nákladní automobily v roce 1938. Později ve spolupráci se svým bývalým zaměstnavatelem Jamesem A. Numerem spoluzaložil US Thermo Control Company sídlící v Minnesotě, která se rozrostla v globálního giganta v oblasti chlazení a chlazení Thermo King Corporation. . Společnost dnes poskytuje chladicí systémy pro nákladní automobily, letadla, autobusy a železniční vozy po celém světě.
Jak zásadní byla Jonesova práce?
Když ho v roce 1977 posmrtně uvedlo do své síně slávy, Minnesota Museum of Science & Technology připsalo Jonesovi zásluhy za zrod celého odvětví dopravního chlazení.
Jonesův technologický průlom předefinoval globální trh s kulturním ohlasem, který pociťovali od největších světových měst až po jejich nejizolovanější vesnice, uvádí Jonesova síň slávy. Spotřebitelé a distributoři by nyní mohli mít celoroční přístup k produktům, jako je maso, mléčné výrobky, mražené potraviny a čerstvé produkty. Zboží citlivé na teplotu, jako je živá drůbež, lze bezpečně přepravovat.
Pokroky v možnostech „kontejnerizace“ tuto technologii brzy převedly na nákladní vozy a poté na standardizované chlazené kontejnery, které bylo možné přemisťovat z kamionu na loď, letadlo nebo železnici, aniž by bylo nutné vykládat a znovu nakládat obsah.
V roce 2009 Tom Berg, redaktor Heavy Duty Truck časopis, korunován Jones The King of Cool.
O Fredericku McKinley Jonesovi jsem nic nevěděl a je pravděpodobné, že ani vy.
Jako někdo, kdo je tu už více než půl století, se tomu divím.
A je skvělé si myslet, že i když čtu knihu svému pětiletému vnukovi, mohu mu – i sobě – dát lekci z černé historie.
Denise I. O’Neal je redakční asistent Sun-Times, který také pravidelně píše příběhy pro noviny.
Ranna ’: