Během svého života jsem měl velmi málo štěstí. Koupil jsem spoustu lístků do tomboly, od malých ligových lístků po charitativní tomboly. Každý los byl propadák. Jen jsem si myslel, že jsem se nenarodil se štěstím. Netušila jsem, že jsem měla štěstí, jen jsem si to všechno šetřila na ideální čas. Tady je všechno moje štěstí využito VŠECHNO NARAZ. Pokud už nikdy nic nevyhraju, jsem s tím naprosto v pohodě.
Autor: Petr Stanglewicz v pátek 21. prosince 2018
Video policejní kamery zveřejněné minulý týden ukazuje policejní vozidlo a dvě SUV, jak se minulý měsíc těsně vyhýbaly vlaku Metra poté, co selhala přejezdová brána.
Podle úředníků Metra a policie Mokena k téměř neúspěchu s přijíždějícím vlakem Rock Island District Train 506 došlo 9. listopadu v 8:45 na 191. ulici na jihozápadním předměstí.
Vlak byl mezi stanicemi Front Street a Hickory Street, když se nepodařilo aktivovat závory a světla, řekla mluvčí Metra Katie Dahlstromová.
Policejní důstojník z Mokeny Peter Stanglewicz – jeden z řidičů, kteří se jen stěží vyhnuli vlaku v sudech – zachytil setkání na svou palubní kameru.
Vesnice Mokena je vděčná, že v důsledku této nešťastné události nedošlo k žádnému zranění policisty Stanglewicze ani žádného jiného motoristy, řekl policejní šéf Mokena Steven Vaccaro.
Video ukazuje, jak Stanglewicz řídí na západ na 191. k přejezdu vedle SUV, s dalším SUV přijíždějícím ke kolejím z druhého směru.
Jak se vlak rozjíždí na dohled, Stanglewicz rychle zabočí doleva přes zvýšený střed, aby se vyhnul srážce. Nikdo nebyl zraněn.
Za celý svůj život jsem měl jen velmi málo štěstí, napsal Stanglewicz v příspěvku na Facebooku, který video doprovázel. Netušila jsem, že jsem měla štěstí, jen jsem si to všechno šetřila na ideální čas. Tady je všechno moje štěstí využito VŠECHNO NARAZ. Pokud už nikdy nic nevyhraju, jsem s tím naprosto v pohodě.
Důstojník ve středu nevracel zprávy s žádostí o vyjádření.
Dahlstrom řekl, že problém byl způsoben elektrickým zkratem v bráně přechodu. Zdá se, že konec videa z palubní kamery ukazuje opravářskou četu na druhé straně kolejí, protože brána konečně sjíždí dolů až po projetí vlaku.
Zaměstnanec Metra, který byl již poblíž, aby prošetřil dřívější zprávy o selhání kolejového obvodu, začal okamžitě vyšetřovat poruchu hradla, zatímco posádka vlaku informovala Metra o poruše, aby vyslala opraváře, podle mluvčí Metra Sylvie Cooper. Brána byla opravena v 15:40. ten den.
Během oprav byla zavedena opatření, aby se zabránilo křižování vlaků, dokud nebude ulice volná, řekl Dahlstrom. Člen posádky vystoupil z každého blížícího se vlaku, aby zabránil vozidlům přecházet přes koleje, a vlaky se křižovaly sníženou rychlostí.
Bereme tyto incidenty velmi vážně, a proto jsme měli okamžitou reakci na místě, řekl Dahlstrom.
Porucha přechodové brány v roce 1995 si vyžádala sedm mrtvých studentů střední školy na severozápadním předměstí Fox River Grove, když jejich školní autobus srazil rychlovlak Metra.
Tragédie podnítila desítky mnohamilionových soudních sporů, z nichž mnohé byly vyřešeny mimosoudně.
Jedna rodina vyhrála v soudním sporu v roce 2002 55 milionů dolarů poté, co na křižovatce Bloomingdale selhala světla a brány a do jejich SUV narazil nákladní vlak.
A v roce 2005 bylo 16 lidí zraněno, když vlak Metra narazil do pěti vozidel zachycených na kolejích Elmwood Park. Vyšetřovatelé původně měli podezření na poruchu brány, ale federální úřady později obvinily řidiče z toho, že se během dopravní zácpy ocitli na místě, kde neměli být.
Ranna ’: